工业4.0时代真的来了吗?(图)

作者: admin 分类: 科技 发布时间: 2019-07-14 10:53

  什么是工业4.0?站在目前这个时点的我们,可能很难给出一个明确简洁的回答。就像互联网刚起来的时候,人们并不知道它会驶向何处一样。但唯一可以确定的是,它将影响并改变我们的日常生活。日前,在南京国际博览中心举办的2015中国(南京)国际物料配送、搬运及物流信息化展览会上,一场关于工业4.0的讨论在激烈地展开。

  工业4.0要拼软实力

  德国物流研究院中国首席科学家房殿军尽量通俗易懂地解释工业4.0它是德国率先提出的理念,它的愿景是为了实现包括低成本的个性化定制、大幅提升生产率、柔性化生产等等目前还尚待解决的工业问题。由于汽车制造业已经实现了模块化生产、标准化生产,所以它可以快速定制,在工业4.0领域走到了前头。现在包括家电、电子3C等领域都开始往工业4.0方向转型。

  国内企业最喜欢看的是设备,但软实力才是工业4.0时代真正要解决的问题之一。房殿军举例说,宝马3系的发动机,325i、328i、330i、335i,在硬件方面并没有大的不同,但是通过电子控制的不同,它实现了不同型号不同效率的发动机。中国的制造企业未来不仅要通过硬件考虑,还要以软件来考虑,这样成本可控。

  他认为,工业4.0时代还有个关键的问题,就是需要实现供应链的联网。比如厂家接到一个汽车订单,如果在德国不能完成用户的个性化要求,就会立即通过供应链的联网,传给美国的生产线,从而快速完成订单。

  看运势不如看思维方式

  房殿军提到一个很有意思的中国现象:中国式工厂。意思是中国企业建工厂喜欢方方正正的,讲究风水设计原理,往往是建设速度很快,拿了地先建设厂房,再布置设备。而德国工厂往往设计不好看,但都是从工业流程考虑,非常实用、有效率。他认为从工业4.0的角度中国式工厂不可取,正确的规范化步骤应该是:定流程进设备建工厂外壳。

  企业要转变的是思维方式!曾在海尔集团负责智能制造战略的曾玉波认为,工业4.0是一个时代,是一个战略,而不是一个标准,不是一个解决方案。他认为,人们的生活方式在改变,所以也造成了工业制造的改变。目前比较新潮的是基于C2B的个性化定制模式,把用户体验、粉丝经济、个性化定制、服务中心、配送、用户体验串联在一起,而未来随着个性化需求和互联网的发展,会形成生态圈经济,设计这块可能会独立出来,以创客设计师的圈子形式存在,物流生态圈、制造生态圈都会自成一体,高效运转。

  机器人应用大有可为

  工业4.0时代当然离不开机器人。而在工业机器人的应用方面,汽车又走到了各行业的前头。工业机器人四大家族的销量大部分都来自于汽车行业,3C、食品饮料的逐渐普及则成为行业未来的增长点。

  相关数据统计,2013年国内工业机器人购买量大约3.6万台,2014年销量则超过4万台,增长迅速。某外资咨询公司行业分析师估计,不包括低端的直角坐标机器人,未来行业的年增长率会达到20%以上。

  他介绍,由于汽车工业涉及到大量的焊接(尤其是点焊)、喷涂等工序,所以工业机器人应用在汽车行业尤为普及,是工业机器人四大家族最主要的客户群体。德国库卡在汽车整车厂的销量最大,发那科主要应用于通用等品牌,ABB则应用于长城、标致等品牌,安川更多地应用在零部件领域。

  而国内的机器人企业也在奋起直追,比如新松、广州数控等企业,开始在某些细分领域崭露头角。

  除此以外,这几年随着工业4.0的风潮兴起,工业机器人在电子3C、食品饮料、个人护理、物流等行业的应用也越来越多,成为各企业新的利润增长点。他分析,随着人工成本上涨、机器人价格下降、安全意识提高、产业转型升级等因素,工业机器人行业在未来大有可为。

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